English
العربية
Português
Español
Armenian
Azerbaijani
Kazakh
Uzbek
Таjikistan
шаговый двигатель C11
Пространство прыжкового двигателя C11 2023 года продолжает длинную колесную базу и большой плоский пол в прошлом, с колесной базой 2930 мм и задним пространством для ног 650-910 мм. С точки зрения комфорта, 650 Smart Edition использует двухслойные передние бесшумные задние окна для уединения, 6D массажные сиденья уровня SPA, вентиляцию и обогрев, а также режимы сна/медитации/охранника. С точки зрения интеллекта, прыжковый двигатель C11 650 Smart Edition использует лучший в отрасли чип Qualcomm 8155, прыгающий двигатель C11 намного превосходит производительность чипа Qualcomm 636, используемого Song. OTA и 22 интеллектуальные функции помощи при вождении. С точки зрения контроля, двигатель мощностью 200 кВт с нулевым пробегом, передний двойной поперечный рычаг и задний пятирычажный двигатель C11 имеют гораздо большие преимущества, чем двигатель Song мощностью 135 кВт, передний MacPherson и задний многорычажный механизм.
Основные детали:
| Место происхождения: Шандом, Китай |
Место происхождения: Шандом, Китай |
| Фирменное наименование: Стрекоза Авто |
Название продукта: электромобиль |
| Диапазон (км): 5 |
Время зарядки (часы): 0,67 |
| Максимальная мощность (кВт): 400 |
Максимальный крутящий момент (Н·м): 720 |
| Размер (мм): 4750*1905*1675 |
Емкость аккумулятора (кВтч): 89,97 |
| Тип вождения: двухмоторный 4WD |
Прыжковый двигатель C11
Фото продукта:
jumpmotor C11, чисто электрический внедорожник, позиционируемый как «интеллектуальный и супер-эксклюзивный электрический внедорожник». C11 с нулевым пробегом имеет длинную колесную базу 2930 мм, большой запас хода 610 км CLTC и ускорение до нуля всего за 4,5 секунды. Jumpmotor C11 выглядит более просто и грамотно, передняя часть по-прежнему имеет закрытый дизайн, дизайн полосовой фары, которая сливается с краем переднего капота, проходит через переднюю часть, расширяя визуальный эффект передней части, и вогнутый дизайн области противотуманных фар обогащает поверхность передней части, делая весь автомобиль менее монотонным.
Боковая линия талии jumpmotor C11 не бросается в глаза, но выглядит полной и толстой. Кроме того, в Jumpmotor C11 используются такие популярные элементы дизайна, как двери без рамок, подвесная крыша, двухцветные наружные зеркала заднего вида и скрытые дверные ручки. Кроме того, коэффициент сопротивления ветру достиг 0,282 кд.
Задняя часть Jumpmotor C11 имеет больше линий, но в основном плоская и прямая, в основном для того, чтобы подчеркнуть ощущение мощности внедорожника среднего размера, благодаря дизайну задних фонарей и эхо фар, внутренней структуре с комбинацией прямоугольников со скругленными углами. и прямые линии, богатые дизайном и в то же время не теряющие утонченности. Что касается габаритов кузова, Jumpmotor C11 составляет 4750/1905/1650 мм в длину, ширину и высоту при колесной базе 2930 мм.
Параметры продукта:
Подробные изображения:
Профиль компании:
Посещение клиента:
Сертификат:
Логотипы автомобилей:
СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ:
ЭЛЕКТРОННАЯ ПОЧТА: info@vv-power.com
Телефон：+86 15345493785
